發(fā)布時(shí)間：2026.01.22
閱讀量：186
遠(yuǎn)東電氣精準(zhǔn)攻克新能源汽車痛點(diǎn)，通過(guò)高性能鋁排線束解決方案，在減重40%、降本30%的同時(shí)，擁有媲美銅導(dǎo)體的導(dǎo)電效率、機(jī)械強(qiáng)度和長(zhǎng)期可靠性。高效傳輸電能至電池、電機(jī)及各類高壓部件，顯著降低整車能耗，延長(zhǎng)續(xù)航里程，引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同創(chuàng)新。
從L3級(jí)智駕的毫秒級(jí)響應(yīng)到座艙交互的絲滑流暢，從續(xù)航里程的持續(xù)突破到補(bǔ)能效率的極致追求，再到整車能效與安全的雙重保障，每一項(xiàng)用戶體驗(yàn)的升級(jí)背后，都暗藏著產(chǎn)業(yè)鏈上游核心技術(shù)的迭代博弈。如今，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)早已穿透終端產(chǎn)品，聚焦于那些看不見的“技術(shù)根基”，誰(shuí)能破解智能、續(xù)航、補(bǔ)能三大核心痛點(diǎn)，誰(shuí)就能在新能源汽車的下半場(chǎng)占據(jù)主動(dòng)。
在新能源汽車的整車架構(gòu)中，線束如同“神經(jīng)中樞”，既是能量傳輸?shù)摹皠?dòng)脈”，也是智能信號(hào)交互的“橋梁”，直接決定車輛智能化上限與運(yùn)行穩(wěn)定性。隨著智能座艙功能不斷迭代、ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)全面普及，車載數(shù)據(jù)傳輸量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，傳統(tǒng)線束在帶寬、輕量化、抗干擾等方面的短板愈發(fā)凸顯，難以承載高階智能出行場(chǎng)景的需求，成為制約車輛智能化升級(jí)的關(guān)鍵瓶頸。遠(yuǎn)東電氣專為汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的高速線纜，支持100Mbps至10Gbps的傳輸速率（如BroadR-Reach標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)1Gbps），遠(yuǎn)超傳統(tǒng)CAN總線（1Mbps）或FlexRay（10Mbps）數(shù)十至數(shù)百倍，能夠充分滿足大帶寬需求，顯著提升實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理能力。
在續(xù)航端，遠(yuǎn)東電氣以材料創(chuàng)新為突破口，推出的高性能鋁排/鋁棒線束解決方案，實(shí)現(xiàn)了減重、降本、增效的三重突破，更成功打破國(guó)外技術(shù)壟斷。相較于傳統(tǒng)銅線束，鋁排、鋁棒本身具備重量輕、散熱快、成本低的天然優(yōu)勢(shì)，且更適配自動(dòng)化生產(chǎn)與緊湊空間布局。遠(yuǎn)東通過(guò)獨(dú)特的導(dǎo)體配方創(chuàng)新、先進(jìn)折彎工藝及防護(hù)技術(shù)，精準(zhǔn)攻克鋁導(dǎo)體導(dǎo)電效率與機(jī)械強(qiáng)度的短板，確保產(chǎn)品在減重40%、降本30%的同時(shí)，性能媲美銅導(dǎo)體。目前該方案已批量配套多家知名車企，為車企破解了核心成本矛盾，助力整車能效升級(jí)，精準(zhǔn)契合新能源汽車電耗限值強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。
補(bǔ)能效率目前已成為撬動(dòng)用戶購(gòu)車決策的關(guān)鍵杠桿，也是綠色出行普及的最后一道“門檻”。國(guó)家六部門《電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案》的落地，為補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)升級(jí)按下“快進(jìn)鍵”，而液冷技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用，正成為高效補(bǔ)能的核心突破口，推動(dòng)“充電如加油”的愿景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。遠(yuǎn)東電氣自主研發(fā)的兆瓦級(jí)液冷大功率充電樁線纜，通過(guò)高導(dǎo)熱冷卻液體循環(huán)突破傳統(tǒng)功率瓶頸，單槍最大輸出電流1500A、支持1500V高壓，功率較傳統(tǒng)產(chǎn)品提升3倍以上，可實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘續(xù)航600公里”的極致體驗(yàn)。
綠色出行的下半場(chǎng)，比拼的是產(chǎn)業(yè)鏈上下游的技術(shù)硬實(shí)力與綜合服務(wù)能力。遠(yuǎn)東電氣堅(jiān)持“電能+算力+AI”的核心戰(zhàn)略，在新能源汽車領(lǐng)域展開深度布局，以硬核產(chǎn)品解決方案賦能全球車企，默默支撐著每一次高效充電、續(xù)航突破與智能升級(jí)。
返回列表